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展望2024年，中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長于清教預(yù)計，全年我國新能源車產(chǎn)銷量有望突破1200萬輛，將實現(xiàn)新能源車產(chǎn)銷十連冠。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車產(chǎn)銷方面，前三季度，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成831.6萬輛和832萬輛，同比分別增長31.7%和32.5%，新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的38.6%。新能源車出口方面，...

據(jù)英國《金融時報》中文網(wǎng)16日消息，根據(jù)內(nèi)部文件，盡管汽車行業(yè)施加了巨大壓力，要求淡化即將出臺的規(guī)則，但布魯塞爾仍堅持其有爭議的計劃，即從2035年開始在歐盟限制內(nèi)燃機(jī)。報道稱，英國《金融時報》看到了為歐盟氣候事務(wù)主管沃普克·霍克斯特拉(Wopke Hoekstra)下月出席議會聽證會準(zhǔn)備的答復(fù)，其中稱歐盟“不能也不應(yīng)撤...

從企業(yè)存量來看，我國現(xiàn)存1.5萬家動力電池相關(guān)企業(yè)。區(qū)域分布上，廣東最多，有4849家，在全國總存量中占比高達(dá)32.1%。日前，國務(wù)院國資委召開中央企業(yè)專業(yè)化整合推進(jìn)會，12組26家單位專業(yè)化整合項目進(jìn)行集中簽約，涉及動力電池、礦產(chǎn)資源和動力電池等多個關(guān)鍵領(lǐng)域。其中，中國誠通與中國一汽、東風(fēng)汽車、中國兵裝在動力電池...

政策推動下，深圳新能源汽車消費潛力正加速釋放。日前，深圳市交通運輸局發(fā)布《關(guān)于調(diào)整新能源小汽車增量指標(biāo)申請條件的通告》（以下簡稱《通告》），《通告》表示，將取消非深戶籍人員申請新能源小汽車增量指標(biāo)社保限制。放寬名下僅有1輛在深圳市登記的小汽車個人申請混合動力小汽車增量指標(biāo)的條件限制。根據(jù)現(xiàn)行的《深圳市...

當(dāng)?shù)貢r間5月6日下午，法國馬里尼劇院，國家主席習(xí)近平在巴黎同法國總統(tǒng)馬克龍共同出席中法企業(yè)家委員會第六次會議閉幕式并致辭。會議由中國商務(wù)部、法國經(jīng)濟(jì)財政部主辦，圍繞創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)合作、綠色經(jīng)濟(jì)與低碳轉(zhuǎn)型、新興技術(shù)與可持續(xù)發(fā)展三大專題展開圓桌討論。據(jù)悉，應(yīng)邀出席的中法企業(yè)家代表各有60多名，均為業(yè)界頂流。經(jīng)「...

根據(jù)高工產(chǎn)研鋰電（GGII）調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2024年第一季度中國的鋰電池出貨量達(dá)到200GWh，相比去年同期增長了18%。其中，動力電池的出貨量為149GWh，同比增長了19%；而儲能電池的出貨量為40GWh，同比增長了14%。根據(jù)技術(shù)路線劃分，2024年第一季度動力三元電池的出貨量為47GWh，占動力電池總量的32%，相比2023年增加了2.6個百分...

2024年兩會已拉開帷幕。中共中央政治局2月29日下午就新能源技術(shù)與我國的能源安全進(jìn)行第十二次集體學(xué)習(xí)。中共中央總書記習(xí)近平在主持學(xué)習(xí)時強(qiáng)調(diào)，能源安全事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全局。積極發(fā)展清潔能源，推動經(jīng)濟(jì)社會綠色低碳轉(zhuǎn)型，已經(jīng)成為國際社會應(yīng)對全球氣候變化的普遍共識。我們要順勢而為、乘勢而上，以更大力度推動我國新能...

今年以來，作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的新能源汽車，成為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。與此同時，新能源汽車也為中國外貿(mào)注入了新動能。在日前國務(wù)院新聞辦舉辦的2023年前三季度工業(yè)和信息化發(fā)展情況新聞發(fā)布會上公布的數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車的表現(xiàn)十分搶眼，產(chǎn)銷規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。前三季度新能源汽車產(chǎn)銷分別完成631.3萬輛和627.8萬輛...

動力電池是新能源汽車的核心價值環(huán)節(jié)，市場規(guī)模增長迅速，電池材料與電池結(jié)構(gòu)技術(shù)方面的研發(fā)創(chuàng)新層出不窮。近日，從科技創(chuàng)新信息服務(wù)商智慧芽獲悉，根據(jù)其發(fā)布的《2023年度全球動力電池科創(chuàng)力坐標(biāo)報告》，從全球競爭格局看，中國已是動力電池最大的技術(shù)來源國和目標(biāo)市場國，全球約74%的專利申請來源于中國；從電芯技術(shù)演進(jìn)趨...

據(jù)國家發(fā)改委網(wǎng)站21日消息，國家發(fā)展改革委等十三部門近日印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)汽車消費的若干措施》（以下簡稱：《措施》）提出，降低新能源汽車購置使用成本。落實延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免的政策措施。推動居民小區(qū)內(nèi)的公共充換電設(shè)施用電實行居民電價，推動對執(zhí)行工商業(yè)電價的充換電設(shè)施用電實行峰谷分時電價政策。...

【 電動汽車一周要聞 】1、豐田擬改造兩座日本發(fā)動機(jī)廠為動力電池廠2、比亞迪2022年第100萬臺乘用車出貨3、6.75億元！東風(fēng)汽車控股子公司獲550輛新能源客車訂單4、安凱客車：擬與江淮汽車等合資建設(shè)新能源動力電池生產(chǎn)工廠5、本田擬與東風(fēng)、廣汽成立動力電池采購公司 攜手寧德時代保供【 動力電池一周要聞 】1、欣旺達(dá)首...

【 電動汽車一周要聞 】1、特斯拉柏林超級工廠已生產(chǎn)首輛4680電池Model Y2、寧德時代與博世汽車售后首家雙品牌授權(quán)新能源汽車維修站正式開業(yè)3、比亞迪海豹正式上市：訂單已突破6萬輛 下月開啟交付4、福特發(fā)布60GWh電池采購大單！寧德時代再成大贏家5、又一老牌科技企業(yè)進(jìn)軍電動汽車行業(yè)【 動力電池一周要聞 】1、格林美...

【 電動汽車一周要聞 】1、廣汽發(fā)布新型磷酸鐵鋰電池2、寶馬集團(tuán)將于秋季開設(shè)其電池制造能力中心3、三星SDI正在建設(shè)特斯拉4680電池試生產(chǎn)線4、不到一年即投產(chǎn)！比亞迪合肥基地整車成功下線！5、造車新勢力半年考成績單出爐【 動力電池一周要聞 】1、國軒高科將在德國投建20GWh電池生產(chǎn)基地2、捷威動力新能源電池基地項...

【 電動汽車一周要聞 】1、特斯拉開發(fā)新電池能用100年：暫時不會量產(chǎn)，或更適合儲能2、哪吒汽車發(fā)布自主研發(fā)電池！3、上汽通用五菱：賽克瑞浦20GWh動力電池系統(tǒng)項目在柳州動工4、第二家，長城汽車宣布停產(chǎn)燃油車5、比亞迪賣暴，蔚來再墊底！【 動力電池一周要聞 】1、總投資100億元！國軒高科20GWh動力電池生產(chǎn)項目投產(chǎn)...

【 電動汽車一周要聞 】1、新勢力首個！蔚來官宣：第20萬輛下線2、比亞迪第一季度營收達(dá)668億，同比增長63%3、特斯拉再次大批召回！4、愛馳汽車與寧德時代就EVOGO換電項目展開合作5、又五家！今年已有20多家車企漲價！【 動力電池一周要聞 】1、投資100億元 比亞迪30GWh動力電池及零部件項目在湖北襄陽開工2、遠(yuǎn)景動力...